Jūs esate

Dar apie naftos kainas

Atiduokime dar vieną duoklę kylančioms naftos kainoms. Taigi, aptarsime degalus. Turbūt girdėjote, kad savaitgalį  Kauno vairuotojai surengė akciją - atrakciją. Važiavo per Kauno degalines ir protestuodami prieš kylančias degalų/naftos kainas pylėsi degalų už vieną litą. Taigi, mano komentaras. Sveikintina, kad yra žmonių, kurie išreiškia savo poziciją - tai vadinama demokratija. Mes gyvename demokratiškoje valstybėje, tad turime teisę reikšti savo nuomonę visais klausimais. Degalų - taip pat. Tik problema ta, kad šiuo metu nafta yra stipriai pabrangus - savo ruožtu ir benzinas/dyzelinas. Tad vien dėl to esame priversti už naftą mokėti daugiau. Galima eiti kur nors į naftos biržas Londone ar Niujorke ir ten protestuoti :D Realios naudos būtų - gal spekuliantus nafta sutramdytų. Bet grįžkime į rimtą kelią. AB "Mažeikių nafta" pateikusi įdomų grafiką (pašliaužkite iki vidurio puslapio), kuriame matome, kad didžiąją dalį benzino kainos sudaro PVM - 15 proc. ir akcizai benzinui - 43 proc. Nepurkštaukite: ES reikalavimai. Likusi dalis yra "Mažeikių naftos". Šioji dalis ir kinta pasaulinėse rinkose. Ir kinta stipriai.  Tad, tai prisideda prie dyzelino kainos. Turbūt pastebėjote, kad dyzelino kaina yra maždaug 36 ct. didesnė už benzino. Problema ta, kad pagal ES reikalavimus turi būti gaminamas kokybiškas dyzelinis kuras - labai griežti standartai. Kalbant apie dyzeliną yra toks įdomus punktas. Problema tame, kad dyzelinas esant tam tikrai temperatūrai pasidaro klampus (išvertus į lietuvių kalbą: taip, variklis paprasčiausiai neužsives). Klausimas: kokioje temperatūroje? Pagal šiuo metu galiojančias taisykles, tai būtų žemiau -32, o kai yra šilčiau - dyzelinas turi būti skystas - kad variklis galėtų veikti. Taigi, kad dėtųsi tokie dalykai, dyzelinas turi būti kokybiškas. Kitaip tariant - pagaminti sudėtinga. Ir brangu. Tad tai prisideda prie dyzelino kainos. Kaip turbūt sutiksite, Lietuvoje būna šaltų žiemų (apie -30). Tik problema ta, kad pagal statistiką -30 žiemą vidutiniškai būna maždaug 3 dienas per metus. Oplia... Atkreipkit dėmesį: dyzelinas -30 atlaiko visus metus, nors tokių dienų būna labai mažai. O tuo kokybiškuoju yra prekiaujama visus metus - t.y. brangesniu. Tad Lietuvos naftos produktų mažmeninės prekybos įmonių asociacija ir pasiūlė tokį "fintą": turėti to kokybiškojo, bet prekiauti ir paprastesniu (t.y. greičiau užšąlančiu, bet pigesniu) dyzelinu. Paprasta. P.S. Rašant straipsnį atsiverčiau "Verslo žinių" tinklalapį, kur rašo, kad Ūkio ministerija nuo šio rudens leis prekiauti ne tokiu kokybišku dyzelinu, tad šiek tiek kainos (gal) nukris. http://vz.lt/Default2.aspx?ArticleID=4db19751-0936-4322-9dfc-e21cc6f2f311&open=sec

Komentuoti